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2020.04.21

カーケア

ヘッドライトの黄ばみ 原因と取り方｜覚えておきたいリスクも解説

駐車場に車を停めたとき、自分の車のヘッドライトだけが黄ばんでいて気になったことはないでしょうか？ この記事では、ヘッドライトの黄ばみが持つ危険性や黄ばみを落とす方法を解説します。黄ばみ落としについて、自分で行うときの手順や業者に依頼する場合の費用相場もご紹介しています。

2020.04.21

ヘッドライトの黄ばみイメージ

1.ヘッドライトの黄ばみの原因と防止策

ヘッドライトはなぜ黄ばむのでしょうか？ まずはヘッドライトの黄ばみの原因と防止策について解説します。

 

黄ばみの主な原因は紫外線

ヘッドライトが黄ばむ理由は、表面に使用される素材である「ポリカーボネート」が紫外線により劣化するためです。ポリカーボネートは衝撃に強く、透明性が高いといったメリットがある反面、紫外線に弱いのが特徴です。そのため、車を外に置きっぱなしにしていると紫外線の影響をより受けやすく、劣化が進みやすくなります。

 

紫外線による劣化の他にも、以下の事象が原因で黄ばみがより進行する可能性があります。

 

ヘッドライト表面のコーティングがはがれる

ヘッドライトの表面は紫外線を予防するため、あらかじめ特殊なコーティングが施されています。経年劣化により徐々にコーティングが剥がれていくほか、くり返し行われる洗車によってもコーティングが剥がれていきます。そうすると紫外線の影響を受けやすくなり、ヘッドライトの黄ばみの原因となります。

 

走行中や洗車時に受ける小さな傷

ヘッドライトは走行中に受ける小さなゴミや石を真正面から受けるため、細かな傷が付きやすい箇所です。その多くは目で見えないような小さな傷ですが、積み重なるとダメージを蓄積してヘッドライトを劣化させます。
また、洗車もヘッドライトに傷を付けてしまう要因の一つです。スポンジで洗う際は力任せに洗うのではなく、優しく洗うことを心がけてください。

 

ヘッドライトの内側が汚れる

ヘッドライトの黄ばみの原因は外側だけではありません。車体とヘッドライトの間にわずかな隙間が生じていると、水やホコリなどの異物が入り込み内側に付着し、汚れの原因となります。それが黄ばみを発生させてしまいますが、内側が原因だとすると自分で落とすのは困難なため、ガソリンスタンドやディーラーなどのプロに依頼することをおすすめします。

 

ヘッドライトの電球（バルブ）から出る熱の影響

ヘッドライトの電球（バルブ）はかなりの高温になるため、ヘッドライトのカバーにも熱が伝わりどうしてもダメージを与えてしまいます。特に渋滞時は通常走行時よりも熱がこもりやすく、より悪影響を与えてしまうようです。年月を重ねることでヘッドライトの劣化にもつながります。

 

ヘッドライトの黄ばみを防止するには紫外線を避ける

それではヘッドライトの黄ばみを防ぐためには、具体的にどのような対策を取るのが良いのでしょうか？

ヘッドライトを黄ばみにくくするためには、できる限り車（ヘッドライト）に紫外線が当たらないようにしましょう。ヘッドライトに塗布したコーティングは紫外線から表面を守る役割を果たしますが、そのコーティング自体が紫外線によりはがれてしまいます。そのため、いくらコーティング剤を塗布していても、車を長時間停める場合はそもそも紫外線が当たらないように対策することが大切です。

 

直接紫外線からヘッドライトを守るために、以下のような対策が有効です。

 

  • 日向に駐車するのを控える
  • 屋根がある駐車場を利用する
  • 駐車中はカバーをかける

▼車全体にカバーをかけるのは効果的

駐車中はカバーをかける

 

 

2.ヘッドライトの黄ばみ取り方法

ヘッドライトの黄ばみ落としは、業者に依頼して行うのが一般的ですが、実は自分で行うこともできます。

 

ここでは、黄ばみを自分で落とす場合と業者に依頼する場合のそれぞれのやり方について解説します。

 

耐水ペーパーや専用クリーナーを使って自分で落とす

ヘッドライトの黄ばみを市販の耐水ペーパーや専用クリーナーを使って、自分で落とすことができます。ヘッドライトの黄ばみ落としは、作業の工程や使用する道具が少ないため自分でもやりやすいといえます。自分で行えば、業者に依頼するよりも費用が抑えられるため経済的です。

 

▼必要なアイテム

耐水ペーパーor専用クリーナー、コーティング剤

 

▼費用

数千円

ヘッドライトの黄ばみを落とす具体的な手順は次でご紹介します。

 

黄ばみ落としの手順

ヘッドライトの黄ばみ落としは、以下の4つの手順に沿って実施しましょう。

 

  1. 準備
  2. 耐水ペーパーでヘッドライト表面を磨く
  3. コンパウンドで磨き上げる
  4. コーティング剤を塗布する

1.準備

ヘッドライトを磨く前に、まずはヘッドライト表面のホコリや土などの汚れを水で洗い流します。表面に汚れが残っていると、耐水ペーパーなどで磨いたときに大きな傷がついてしまうためです。

表面の汚れを落としたら、ヘッドライトの周りをテープで保護しておきましょう。ヘッドライトを磨くときに誤ってボディを傷つける可能性があるため、念のために保護しておくと安心です。

 

せっかくヘッドライトの汚れを落とすなら、車全体の汚れを落としてみてはいかがでしょうか。「洗車は拭き上げが大切？プロが伝授する洗車のやり方と日常のメンテナンス術！」では道具や場所の選び方から洗車のコツ、キレイを維持するメンテナンス術など、プロの技を詳しく紹介しています。ぜひ参考にしてください。

 

2.耐水ペーパーでヘッドライト表面を磨く

準備が整ったら、ヘッドライトに水をかけながら耐水ペーパーでヘッドライトの表面を磨き、黄ばみを落としていきます。このとき、耐水ペーパーは目が粗いものから使い、徐々に細かいものに変えていくと、きれいに黄ばみを落とせます。

 

耐水ペーパーは番手（目の粗さのこと）で分けられており、目の粗いものは番手の数字が小さく、目が細かくなるほど番手の数は大きくなります。目安として、黄ばみがひどい場合の番手は1000〜1500番の耐水ペーパーを使い、黄ばみが少ない場合は2000番あたりを使うのがおすすめです。ちなみに耐水ペーパーはホームセンターやカー用品店で手軽に購入できます。

 

【ポイント】

・耐水ペーパーで磨くときに力を入れすぎないこと

・磨いたときにできる傷を細かい目の耐水ペーパーでならしていくこと

3.コンパウンドで磨き上げる

ヘッドライトの表面の黄ばみが落ちたら、コンパウンド（研磨剤）を使ってさらに表面を磨いていきます。コンパウンドは液状やペースト状の研磨剤で、ボディについたキズ周りをなだらかにするときに利用されます。コンパウンドで磨き上げることで、ヘッドライトの表面の凹凸が平らになり、新たな汚れが定着しにくくなります。

 

4.コーティング剤を塗布する

コンパウンドでヘッドライトを磨き上げたら、最後にコーティング材を塗って完了です。ヘッドライトの大敵である紫外線から表面を守るために、コーティングまで行いましょう。

 

コーティング専門店やガソリンスタンドなどの業者に依頼する

業者に依頼してヘッドライトの黄ばみを落としてもらうのも一つの方法です。黄ばみ落としの準備が面倒だったり、自分でちゃんとできるか心配だったりした場合は、業者に依頼した方が良いこともあります。

 

例えば、傷や材質の劣化などでできたヘッドライトの表面の凹凸は、研磨する技術がなければ簡単には平らになりません。また、専門の業者に依頼した場合、黄ばみをきれいに落としてくれる上に、プランによっては今後ヘッドライトが黄ばみにくくなるための保護まで行ってくれます。

 

黄ばみ落としの依頼先は、「ディーラー」「ガソリンスタンド」「カーコーティング専門店」「カーショップ」「自動車整備工場」などがあります。

 

それでは、これらの業者に依頼した場合、費用はどれくらいかかるのでしょうか？

 

黄ばみ落としの相場は左右両方で5,000円～15,000円

ヘッドライトの黄ばみ落としにかかる費用の相場は、左右両方で5,000円～15,000円程度です。ただし、黄ばみ・傷の程度や依頼する業者によって費用は変わります。

 

例えば、車検に通すために、黄ばみを簡単に落とす程度であれば数千円でやってもらえる場合があります。一方、表面をきれいに磨いて新車同様にしてもらう場合は、15,000円程度か業者によってはそれ以上の費用がかかる場合があります。

 

ヘッドライトの黄ばみ落としを業者に依頼する場合は、目的に合わせて業者やプランを選ぶのが良いでしょう。

 

3.ヘッドライトの黄ばみを放置した際のリスク

ヘッドライトの黄ばみを放っておくと安全上の問題はもちろん、コスト面での問題が発生するケースもあります。ここでは黄ばみを放置し続けた際のリスクを紹介していきます。

 

夜間の走行で視界が悪くなる

ヘッドライトの表面が黄ばむ、曇ることによって光量が少なくなり、正常なときよりも視界が暗くなります。視界の悪さは交通事故につながる可能性があるため、ヘッドライトの黄ばみや曇りはできる限り落としておくのが良いでしょう。

 

また、現状は夜間走行に問題がなくても、「雨が降っている」「街灯が少なく暗い」といった悪条件が重なったときに一気に視界が悪くなり危険度が増します。

 

光度が基準値に満たない場合は車検に通らない

ヘッドライトの光度が基準値に満たない場合は、車検に通らず、ヘッドライトの修繕・交換が必要となります。光度の基準値は「道路運送車両法の保安基準」により定められています。

 

黄ばんだヘッドライト 通常のヘッドライト

 

車を安全に利用するためにも、ヘッドライトの黄ばみや視界の暗さを感じたら、放っておかずに黄ばみや曇りを落とすようにしましょう。

 

ヘッドライトユニットを交換するケースもある

黄ばみを放置すると落としきれないほどのレベルになるだけでなく、メンテナンスを怠ることでヘッドライトの劣化が進むことでひび割れを起こしたり、車体との隙間をつくる原因にもなりヘッドライトの内側から汚れが進行するケースもあります。

外側から黄ばみを落とせなくなる上に、紹介したように車検に通らなくなるリスクも高まります。最悪の場合、ヘッドライトユニットをまるごと交換することになり、そうなると数万円もの出費が考えられるため、定期的なメンテンナンスをおすすめします。

 

4.まとめ

ヘッドライトの黄ばみは、放っておくと最悪の場合事故につながることがあります。そのため、黄ばみに気づいたら早めに対処しましょう。

 

ヘッドライトの素材は紫外線に弱いため、日常的に紫外線から守ることを心がけると黄ばみの防止につながります。

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